川藏铁路是国家规划布局的重大战略工程，大熊猫国家公园是国家生态保护的重要改革举措，科学论证川藏铁路进入大熊猫国家公园生态影响，并提出相关消减保护措施具有重要现实意义。7月14日，川藏铁路进入大熊猫国家公园生态影响评估评审会在成都召开。会议邀请了中科院成都山地灾害与环境研究所、四川大学、西南交通大学、省大熊猫科学研究院等知名专家，成立了评审专家组。会议由大熊猫国家公园四川省管理局总规划师王鸿加主持。
会上，编制单位详细汇报了川藏铁路穿越大熊猫国家公园的工程设计、占地类型、生态环境、影响分析、消减措施等内容。专家组经质询讨论后一致认为，论证报告基础资料详实、分析深入，采用的技术路线合理，提出的消减措施和保护对策具有较强的针对性和可操作性，同意通过论证报告。
王鸿加指出，论证报告是国家铁路战略工程和国家公园体制建设结合的一次具体实践，实现川藏铁路建设和保护大熊猫栖息地原真性完整性的双向驱动，必须体现最严的技术标准，实施最严的工程措施。他强调，一是希望项目业主单位以更强的使命担当，在建好川藏铁路的同时充分践行生态保护责任；二是希望编制单位外聘植物、水文等方面专家，补齐自身短板，按照专家意见丰富完善论证报告，为川藏铁路建设的相关行政许可提供技术支撑；三是希望有关单位通力合作、共担责任，在川藏铁路建设中体现最严标准、最高水平，成为今后重大战略工程进入大熊猫国家公园的示范样本。
局动植物处、保护地处、栖息地处、研教处、社区处、督查处、建管处，项目业主中铁二院集团公司、编制单位西华师范大学代表参加会议。
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