近日，新建成都至达州至万州铁路（乐至段）2025年第1批建设项目临时使用土地林地全省率先实现“一并报批，双证齐发”，审批临时占用耕地47.75亩、林地26.68亩。
一是提前介入，由“等待报批”向“主动服务”转变。建立重大项目“保姆式”服务机制，每月召开重大项目要素保障推进会，开展“一对一”辅导，为项目清晰规划全流程审批“线路图”。
二是优化流程，由“多窗进出”向“一窗进出”转变。印发《资阳市用地用林用草合并审批工作方案（试行）》，构建“七个一”用地用林用草联合审批模式，项目报件到批复仅用时7天，材料精简40%以上，时间提速60%。
三是强化监管，由“事后罚”向“事前导”转变。将审批结果信息及时、准确推送乡镇自然资源所和林业站，为后续监管提供基础和依据；乡镇自然资源所和林业站组成联合检查组，共同对施工现场进行监督检查，防止“批少占多、批甲占乙”等违法行为发生。
近日，新建成都至达州至万州铁路（乐至段）2025年第1批建设项目临时使用土地林地全省率先实现“一并报批，双证齐发”，审批临时占用耕地47.75亩、林地26.68亩。
一是提前介入，由“等待报批”向“主动服务”转变。建立重大项目“保姆式”服务机制，每月召开重大项目要素保障推进会，开展“一对一”辅导，为项目清晰规划全流程审批“线路图”。
二是优化流程，由“多窗进出”向“一窗进出”转变。印发《资阳市用地用林用草合并审批工作方案（试行）》，构建“七个一”用地用林用草联合审批模式，项目报件到批复仅用时7天，材料精简40%以上，时间提速60%。
三是强化监管，由“事后罚”向“事前导”转变。将审批结果信息及时、准确推送乡镇自然资源所和林业站，为后续监管提供基础和依据；乡镇自然资源所和林业站组成联合检查组，共同对施工现场进行监督检查，防止“批少占多、批甲占乙”等违法行为发生。
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