设计单位系统阐述扩容工程总体规划，重点比选穿越风景名胜区段线型方案，突出生态保护与建设效益双重考量；交通运输部门通报项目前期工作进展，明确2025年动工建设的节点目标。3月5日，雅安市林业局、雅安市交通运输局联合名山区相关部门赴蒙顶山风景名胜区，就G5京昆高速成都至雅安段扩容工程（含芦山支线）选线设计开展现场会商，构建部门协同新机制，打造要素保障新模式。
市、区两级林业部门现场联合服务，提出三点项目推进建议：一是前置风景名胜区影响评价工作，建议建设单位先期确定高水平影响评价报告编制单位，同步开展影响评价报告编制工作；二是优化生态保护路径，建议进一步优化项目选线，切实做好生态保护工作；三是深化项目联络机制，进一步畅通市区两级和项目各参建单位的会商协调机制。
本次跨部门联合踏勘实现方案比选、政策解读、问题协调“三同步”，为重大项目落地再提速。市林业局将持续深化服务机制、拓展服务方式、提高服务水平，强化林业要素保障，助力雅安交通事业高质量发展。
设计单位系统阐述扩容工程总体规划，重点比选穿越风景名胜区段线型方案，突出生态保护与建设效益双重考量；交通运输部门通报项目前期工作进展，明确2025年动工建设的节点目标。3月5日，雅安市林业局、雅安市交通运输局联合名山区相关部门赴蒙顶山风景名胜区，就G5京昆高速成都至雅安段扩容工程（含芦山支线）选线设计开展现场会商，构建部门协同新机制，打造要素保障新模式。
市、区两级林业部门现场联合服务，提出三点项目推进建议：一是前置风景名胜区影响评价工作，建议建设单位先期确定高水平影响评价报告编制单位，同步开展影响评价报告编制工作；二是优化生态保护路径，建议进一步优化项目选线，切实做好生态保护工作；三是深化项目联络机制，进一步畅通市区两级和项目各参建单位的会商协调机制。
本次跨部门联合踏勘实现方案比选、政策解读、问题协调“三同步”，为重大项目落地再提速。市林业局将持续深化服务机制、拓展服务方式、提高服务水平，强化林业要素保障，助力雅安交通事业高质量发展。
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