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大熊猫栖息地——山系栖息地
发布日期:2016-04-08 来源: 作者:    字体:
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就每一山系大熊猫栖息地的分布格局看,邛崃山、大相岭和凉山的栖息地相对还比较完整,岷山和小相岭的栖息地破碎化程度比较高。

岷山山系的大熊猫栖息地大体上可划分为北、中、南三块,分别称作C块、A块和B块。C块栖息地由九寨沟县黑河乡、大录乡范围内的栖息地组成,在三块栖息地中面积最小;A块栖息地由青川、平武、松潘、北川、茂县宝顶沟保护区、九寨沟县的九寨沟、白河、勿角保护区范围内的栖息地组成,在三块栖息地中面积最大;B块栖息地由安县、绵竹、什邡、彭州、都江堰范围内的栖息地组成(主要位于千佛山、九顶山、白水河、龙溪-虹口保护区内)。C块栖息地所在地是南坪林业局的施业范围,在全国第二次大熊猫调查时,该地区没有调查,第三次调查发现有大熊猫分布。但由于松潘至九寨沟公路(九环线松潘至九寨沟段)的开通,已经将该片栖息地与A块栖息地分隔开,两块栖息地之间的最短间隔距离在20公里左右。虽然两块间的森林在弓嘎岭山脊是相连的,但由于森林被大量采伐,林下没有竹类生长,且公路汽车流量大,因此基本上已造成了完全隔离。A块和B块栖息地之间被隔离的时间较早,隔离原因主要是北川至茂县公路的开通、沿线的森林采伐、人居及耕地面积的扩大,两块栖息地之间的最短间隔距离在10公里左右。

邛崃山山系的大熊猫栖息地也存在一定程度的破碎现象,这主要是由卧龙翻越巴郎山至小金的公路、宝兴翻越夹金山至小金的公路、天全翻越二郎山至泸定的川藏公路(318国道)以及公路沿线耕种、人居、森林采伐、旅游开发等因素造成的。

小相岭山系的大熊猫栖息地破碎化程度最高,大体上可分为两块,一块位于石棉县的栗子坪保护区,一块位于冕宁县的冶勒保护区及其周边地区。两块栖息地之间最短间隔距离约13公里,隔离原因主要是沿国道108线拖乌山一带的森林采伐和人居及耕地面积的扩大。

从六大山系的熊猫栖息地面积及所占比例统计结果(见表5-3-19和图5-3-7)可以看出,岷山山系的大熊猫栖息地面积最大,其次是邛崃山山系,小相岭山系的大熊猫栖息地面积最小。

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大熊猫栖息地——山系栖息地
发布时间:2016-04-08 来源:

就每一山系大熊猫栖息地的分布格局看,邛崃山、大相岭和凉山的栖息地相对还比较完整,岷山和小相岭的栖息地破碎化程度比较高。

岷山山系的大熊猫栖息地大体上可划分为北、中、南三块,分别称作C块、A块和B块。C块栖息地由九寨沟县黑河乡、大录乡范围内的栖息地组成,在三块栖息地中面积最小;A块栖息地由青川、平武、松潘、北川、茂县宝顶沟保护区、九寨沟县的九寨沟、白河、勿角保护区范围内的栖息地组成,在三块栖息地中面积最大;B块栖息地由安县、绵竹、什邡、彭州、都江堰范围内的栖息地组成(主要位于千佛山、九顶山、白水河、龙溪-虹口保护区内)。C块栖息地所在地是南坪林业局的施业范围,在全国第二次大熊猫调查时,该地区没有调查,第三次调查发现有大熊猫分布。但由于松潘至九寨沟公路(九环线松潘至九寨沟段)的开通,已经将该片栖息地与A块栖息地分隔开,两块栖息地之间的最短间隔距离在20公里左右。虽然两块间的森林在弓嘎岭山脊是相连的,但由于森林被大量采伐,林下没有竹类生长,且公路汽车流量大,因此基本上已造成了完全隔离。A块和B块栖息地之间被隔离的时间较早,隔离原因主要是北川至茂县公路的开通、沿线的森林采伐、人居及耕地面积的扩大,两块栖息地之间的最短间隔距离在10公里左右。

邛崃山山系的大熊猫栖息地也存在一定程度的破碎现象,这主要是由卧龙翻越巴郎山至小金的公路、宝兴翻越夹金山至小金的公路、天全翻越二郎山至泸定的川藏公路(318国道)以及公路沿线耕种、人居、森林采伐、旅游开发等因素造成的。

小相岭山系的大熊猫栖息地破碎化程度最高,大体上可分为两块,一块位于石棉县的栗子坪保护区,一块位于冕宁县的冶勒保护区及其周边地区。两块栖息地之间最短间隔距离约13公里,隔离原因主要是沿国道108线拖乌山一带的森林采伐和人居及耕地面积的扩大。

从六大山系的熊猫栖息地面积及所占比例统计结果(见表5-3-19和图5-3-7)可以看出,岷山山系的大熊猫栖息地面积最大,其次是邛崃山山系,小相岭山系的大熊猫栖息地面积最小。

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